Kelebihan dan Kekurangan Kawasaki Ninja ZX-25RR, Test Ride Versi Paling Sporty

Oiya dapat 19 km/liter artinya lebih boros dari konsumsi Kawasaki Z650 yang rata-ratanya dapat 21 km/liter.

Riding Position & Handling

Posisi duduk di ZX-25RR tentunya sangat identik dengan ZX-25R MY 2021, karena dimensinya memang tak berubah, bahkan tinggi jok pun sama 785 mm. 

Pengendara memang cukup nunduk, karena pakai setang jepit underyoke yang sudutnya cukup menekuk ke dalam dan ke bawah.

Namun karena joknya tergolong rendah, posisi duduk tak senungging rivalnya seperti Honda CBR250RR atau kakaknya Ninja ZX-6R atau ZX-10R. 

Posisi duduk ZX-25RR masih mendekati sebuah sport touring seperti halnya ZX-14R.

Baca Juga: Kawasaki Eliminator Resmi Dirilis, Moge Cruiser Rival Honda Rebel

Aant/Otomotif

Ergonomi jok Kawasaki Ninja ZX-25RR

Apalagi pijakan kaki juga tak terlalu tinggi, jadi lutut enggak terlalu menekuk. Makanya buat harian masih tergolong nyaman.

Meski begitu, tentu saja yang dirasakan tetap ada sensasi motor nunduk. Utamanya adalah area telapak dan pergelangan tangan akan terasa pegal, khususnya ketika awal pemakaian atau sekitar 30 menit pertama.