Otojadul: Masalah Kopling Toyota Kijang Krista Bikin Pusing Tujuh Keliling, Benarkah Cacat Pabrik?

Demikian pula soal permintaan kuitansi dan lembar order pengerjaan.

"Yang kami minta itu lampiran surat keluar kendaraan," bilangnya.

Tapi ketika menyinggung soal adanya penggantian master kopling pada Krista punya Antoni, Gunawan tak menampik.

Malah dibeberkan, "Dalam catatan saya, sudah ada sekitar 15 unit yang sudah saya ganti master koplingnya," kata dia.

Baca Juga: Otojadul: Cerita Yamaha Touch 125, Konsumen Sempat Resah karena Dealer Maksa Motor Dikembalikan

Gunawan sendiri mengaku bergabung dengan TTC sejak Februari 1998.
Rampungkah masalahnya?

Nanti dulu.

"Saya belum puas, gigi tiganya masih ngadat. Kalau tak percaya, mari kita tes bareng," jawab Antoni.

Setengah kesal, ia juga menunjuk pada pintu belakang yang sejak dibeli baru kerap berderit.

Meski engselnya sudah diganti orisinal, toh hasilnya tetap saja mengecewakan.

"Saya sudah bosan bolak-balik ke bengkel, masalahnya juga nggak beres-beres. Kayaknya, kita ini (konsumen) mau klaim saja susah bener. Kalau begini caranya bbisa-bisa orang pindah merek," keluh mantan karyawan divisi warranty claim sebuah ATPM ini.

Dari hasil investigasi OTOMOTIF kepada beberapa pemakai Kijang dan bengkel resminya, kasus master kopling ini rupanya cukup mendominasi.

Baca Juga: Otojadul: Cerita Yamaha RX-King Dikenal Sebagai Motor Jambret, Polisi Sampai Dibikin Pusing

Demikian pula bunyi derit pada pintu belakang alias bagasi.

Boleh percaya, boleh juga tidak, seorang kepala bengkel resmi Toyota yang demi etika profesinya tak mau disebut nama aslinya, menyimpan pengalaman soal ini.