Test Ride Vespa GTS Super Sport & GTS Super Tech, Bukan Cuman Tampilan

Nah di dalam laci ini terdapat fitur power outlet model USB yang bisa dipakai untuk mengisi daya baterai smartphone.

Tempat penyimpanan lebih besar tentu ada di balik joknya, yang muat helm half tapi yang ukuran batoknya kecil.

Rangga/Otomotif

Bagasi Vespa GTS cukup besar, tapi cuma muat helm half face

Nah khusus versi Super Tech dilengkapi lampu yang akan menyala sejak jok dibuka, dan akan otomatis mati setelah 2 menit untuk menghemat arus.

Catatan berikutnya, suara klaksonnya terlalu imut!

RIDING POSITION & HANDLING
Ada beberapa bagian yang direvisi pada GTS terbaru. Berpengaruh pada posisi duduk dan karakter handling. 

Area depan pada jok dibuat semakin tirus, sehingga lebih memudahkan untuk yang tinggi badannya kurang dari 170 cm, menapakkan kedua kaki saat berhenti jadi lebih mudah, karena paha jadi tak mengangkang. Meski ketika kedua kaki turun, masih agak jinjit.

Meski area depan ramping, tapi bagian penopang bokong tetap lebar, sehingga ketika berkendara tetap nyaman. 

Tidak bisa dibilang empuk banget, tapi karakter kulitnya enggak begitu kaku.

Baca Juga: Setelah Tertunda Badai, Vespa GTV Akhirnya Resmi Dijual Di Indonesia