Test Ride Vespa GTS Super Sport & GTS Super Tech, Bukan Cuman Tampilan

Selain itu, tersaji juga info kecepatan, fuelmeter, suhu mesin, jam, odometer, tripmeter A & B, konsumsi bahan bakar instan dan rata-rata, tegangan aki, dan kecepatan rata-rata.

Ada juga info saat standar samping terbuka, info lampu-lampu, peringatan bensin kalau tinggal sedikit, lampu start & stop system, smartkey, ABS dan ASR (Anti-Slip Regulator).

Dengan banyaknya info yang bisa dipilih di panel instrumentnya, Vespa menambahkan tombol khusus di panel sakelar setang kiri, yaitu joy stick menemani tombol lampu jauh-dekat berikut dim, sein dan klakson.

Aant/Otomotif

Ada joy stick di panel sakelar kiri Vespa GTS

Joy stick ini berfungsi untuk mengganti tampilan informasi di layar. Tekan ke kanan untuk mengganti odometer dan tripmeter A & B.

Tekan ke kiri untuk mengganti tampilan informasi jarak tempuh (berdasarkan fuel), average fuel cons, voltmeter, max speed dan average speed.

Di panel sakelar setang kanan juga ada tombol baru, yaitu untuk pembuka jok yang tadinya ada di dekat kontak. Selain itu ada sakelar fitur start & stop system, ASR dan tombol starter.

Rangga/Otomotif

Tombol pembuka jok Vespa GTS kini di setang kanan

Nah teknologi ASR atau lebih mudahnya TCS (Traction Control System) kini juga disematkan pada GTS yang bermesin 150 cc. Menemani teknologi ABS yang sudah ada sebelumnya. 

Baca Juga: Intip Langsung Detail Vespa Elettrica, Tidak Pakai Charger Eksternal!