Masih di area tengah ada jam bersebelahan dengan eco indicator, ada juga fuelmeter di bagian bawah spidometer, di pojok kanan atas, pada bagian yang seakan terpisah berfungsi untuk gear position.
Nah di layar paling bawah ada MID yang berisi info odometer, trip 1 dan 2, trip CD (countdown), trip F (fuel), konsumsi bahan bakar instan dan rata-rata, suhu mesin, dan suhu sekitar.
Untuk mengganti infonya bisa pakai tombol yang ada di pojok kiri paling atas, atau pakai tombol select yang ada di setang kanan, sedangkan untuk mereset pakai tombol kedua yang ada di sisi kiri atas layar.
Bukan hanya 2 tombol, masih ada 1 lagi tombol di bagian bawah kanan layar bertuliskan off-road ABS on/off, yang fungsinya tentu saja untuk menghidupkan atau mematikan fitur ABS.
Jika ditekan lama, ABS mati dan muncul tulisan off-road di bagian layar tepat di atas fuelmeter, dan di sisi kanan bawah muncul lampu bertuliskan ABS yang dicoret.
Nah membahas lampu-lampu, di sisi kanan selain ada info ABS off juga ada lampu sein kanan, netral, lampu jauh, dan immobilizer.
Sementara di sisi kiri layar ada info lampu sein kiri, ABS, check engine, tekanan oli dan pengingat jika mesin overheat.
Nah lanjut balik ke setang, di kanan langsung bisa kita temukan gas yang mana ternyata masih pakai kabel atau sling mekanis, belum TBW seperti di kompetitornya, maka jangan heran enggak ada fitur riding mode dan cruise control.
Jangan heran juga jika panel sakelarnya terlihat sederhana.