DESAIN
Salah satu yang jadi daya tarik utama Tenere 700 adalah dari sisi desain, yang mengambil inspirasi dari besutan Reli Dakar yang kesannya jangkung, ramping serta garang dan tangguh.
Selain tentunya jangkung, dengan ditopang suspensi berjarak main panjang dan penggunaan roda jari-jari kombinasi ring 21 dan 18 inci, yang khas layaknya Reli Dakar adalah bentuk area lampu utama dan windshield.
Lampu utama khas motor reli, dengan penggunaan 4 buah lampu proyektor LED bulat, yang tentunya dikasih pelindung mika seperti lampu umumnya.
Di atasnya terdapat windshield yang menjulang tinggi dan tegak, bagian kanan dan kiri lampu utama juga ada pelindung yang bahannya sama persis windshield, tentunya berfungsi untuk pengarah angin.
Bagian tengah motor tentu didominasi fairing mini yang secara desain sangat simpel, yang menyambung menyatu sampai ke tangki.
Area tangki tentunya juga khas besutan adventure, tangkinya terlihat menjulang tinggi, meski kapasitasnya ternyata tak terlalu besar, hanya 16 liter.
Baca Juga: Diprediksi Segera Hadir, Keren Enggak Nih Wujud Yamaha Tenere 900?
Nah joknya berkesan seperti motor trail, karena cenderung rata dan ukurannya ramping dengan busa yang tak begitu tebal, kulitnya sangat kasar, tentunya biar enggak licin meski dipakai off-road.
Di kanan kiri jok area belakang terdapat 4 buah dudukan untuk pengikat barang, di bawahnya terdapat bodi yang cukup lebar, yang lagi-lagi mengingatkan pada bodi motocross. Maklum, Tenere 700 memang lebih condong untuk off-road.