GridOto.com - Test ride Kawasaki KLX150 S, motor trail termurah dari Kawasaki dengan ukuran paling ringkas dari varian lainnya.
Kawasaki Motor Indonesia tetap mempertahankan KLX150 S ketika menghadirkan KLX150 series terbaru awal Februari lalu (4/2).
Padahal kalau dilihat secara proporsi terlihat nanggung, karena tergolong pendek dan kecil untuk sebuah motor trail, akibat pakai ban ukuran ring 19 dan 16 inci.
Tapi ternyata, selain menyasar pasar fleet, seperti untuk instansi pemerintah, setelah dites versi S alias small ini justru menyimpan berbagai kelebihan. Bahkan bisa dibilang yang paling cocok untuk mayoritas orang Indonesia.
Kenapa bisa begitu? Simak hasil tes dari motor yang dijual Rp 32,9 juta, termurah di kelasnya, yang pilihan warnanya hanya ada lime green.
Riding Position & Handling
Salah satu keunggulan utama KLX150 S sebagai sebuah motor trail adalah joknya tergolong tak terlalu tinggi, sehingga bersahabat untuk mayoritas orang Indonesia.
Untuk yang tinggi badannya hanya berkisar 165 cm, ketika berhenti dan kedua kaki turun pun masih bisa menapak dengan baik.
Makanya sangat bersahabat, dan tentunya tidak merepotkan ketika menggunakannya di lintasan sulit, gampang menggunakannya karena kaki mudah menapak.
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR