Selain itu, joknya mengusung gaya berundak seperti versi Thailand yang diperkenalkan pada 1993.
Tak hanya tampilannya yang terlihat segar, mesin RR juga lebih bertenaga dibanding generasi R.
Pasalnya NSR 150RR memiliki tenaga maksimal 34,5 dk di 10.500 rpm dan torsi 25 Nm di 9.500 rpm.
Dengan mengusung warna merah putih dan ungu putih, NSR 150RR bertahan hingga 2001.
3. Honda NSR 150SP.
Pada 2001, Honda NSR 150SP (Special Production) masuk ke pasar Tanah Air untuk menggantikan NSR 150RR.
Honda NSR 150SP adalah salah satu karya AP Honda Thailand yang masuk Indonesia melalui importir umum (UI).
Dibanding generasi RR atau R, fairing Honda NSR 150SP terlihat sangat sporty dan aerodinamis sob.
Bentuk lampu utama dan lampu rem pun lebih seirama dengan fairingnya, yang mana lampu utama sudah menggunakan multi reflector.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR