Suzuki GSX R1000 K5 Menolak Tua Dibalut Banyak Part Berkelas

Untuk mendukung performa mesin yang sudah berubah karena remapping dan porting polish tersebut, knalpot Arrow GP2 plus header titanium menjadi tumpuan utama di sektor gas buangnya.

Yuka Samudera

Knalpot dipercaya pakai Arrow GP2 dan dipau header titanium.

Ngga berhenti disitu, sebagai finishing, Erdward juga menambahkan aksesoris lain seperti quickshifter Translogic.

Wah kalau begini sih Suzuki GSX R1000 K5 ini memang benar-benar ogah menjadi 'tua' nih sob!

Yuka Samudera

Quickshifter Translogic.

DATA MODIFIKASI

Motor: Suzuki GSX R1000 K5

Owner: Erdward (@erdward_s)

Body: Original, plus carbon kevlar di bagian rangka chasis dan swing arm

Pelek: Ukawa CNC forged, 3.50 x 17 & 6.00 x 17 

Ban: Pirelli Diablo Rosso 3, 120/70 & 190/55

Speedometer: Translogic

Yuka Samudera

Suzuki GSX R1000 K5 menolak tua, dibalut banyak part-part berkelas dan premium

Kaliper rem: Brembo GP4RX (depan) dan Brembo CNC (belakang)

Shockbreaker: Ohlins FGRT (depan) dan Ohlins STX46 (belakang)

Master rem: Galespeed

Selang rem: Hel Performance

Handle kopling: Galespeed

Knalpot: Silincer Arrow GP2 with header titanium

Mesin: Remapping ECU & porting polish

Quickshifter: Translogic

DOUBLE E GARAGE, Instagram: @double.e.garage, Jl. Pluit Karang Bar. No.96, RT.2/RW.2, Pluit, Kec. Penjaringan, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14450, Indonesia, 66695025 / 0816813603