Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Lengkap Test Ride BMW R 1250 GS 2019 Pertama di Indonesia!

Harry - Senin, 29 April 2019 | 17:52 WIB
BMW R 1250 GS 2019
Salim/Gridoto.com
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019
Salim/Gridoto.com
BMW R 1250 GS 2019

Riding Position & Handling
Tinggi jok 800 mm pada setingan suspensi Min jelas membuat rider berpostur 172 cm bisa menapak nyaman.

Tapi bobot isi 249 kg terasa berat ketika berhenti dan menegakkan motor dari posisi distandar samping.

Jok rendah, setang tinggi dan lebar membuat posisi badan tegap dengan tangan membuka lebar hampir lurus.

Badan jadi ikut bergerak ketika membelokkan setang sampai habis, seperti saat berputar balik.

(Baca Juga : Boys With Toys! BMW G310GS Scrambler Garang Garapan VTR Customs)

Tapi enaknya badan enggak cepat lelah, pengendalian pun lebih mantap, meski saat macet jadi merepotkan.

Yup, setang yang lebar membuat ujung setang rawan menyenggol pengendara lain atau mobil.

Juga harus waspada kepala mesin yang menonjol, menyenggol trotoar atau handicap lain, ketika Anda berjalan di sisi kiri dalam kondisi macet.

Aktifnya fitur Hill Start Control BMW R 1250 GS 2019
Salim/Gridoto.com
Aktifnya fitur Hill Start Control BMW R 1250 GS 2019

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Pantas Saja, Pakar Bongkar Kenapa Rem Motor Matik Sering Blong di Turunan

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa