Simak 5 Fakta First Ride Suzuki GSX-150 Bandit, Dari Kenyamanan Sampai Performa Mesin

Makanya tenaga maksimum GSX-150 Bandit berada di atas, tepatnya 18,9 dk/10.500 rpm dan torsi 14 Nm/9.000 rpm.

Rianto Prasetyo / GridOto.com

Suzuki GSX-150 Bandit punya karakter mesin overbore

Sehingga buat rider yang suka kecepatan, harus bisa menjaga putaran mesin di putaran diatas 7.000 rpm.

Biar tidak se-responsif mesin overstroke, kelebihan mesin overbore adalah nyaman di kecepatan rendah, karena tenaganya lebih halus di putaran bawah.

Selain itu karena tenaganya keluar di putaran atas, mesin overbore punya limiter mesin dan top speed yang lebih tinggi.

Tinggal menunggu unit test ride-nya ada nih, untuk mengetes performa lebih lengkap dari GSX-150 Bandit!

Reyhan Firdaus / GridOto.com

Fitur GSX-150 Bandit lengkap untuk kebutuhan touring

5. Fitur dan harga serupa dengan GSX-150S

Bicara soal fitur, tidak ada perubahan antara GSX-150 Bandit dengan GSX-150S, terutama yang tipe kunci SKS / Shuttered Key System.

Untungnya fitur motor ini cukup lengkap, mulai dari fitur passing lamp, engine stop, dan starter Easy Start System.

Isi panel instrumen digital-nya juga banyak, dari jam digital, tripmeter A & B, fuel average consumption yang juga ada A & B.

Dan menariknya, ada indikator shift light, yang akan menyala untuk memberi tahu kapan mengganti gigi paling pas.

Terakhir, ada indikator oil change, untuk memberi tahu kapan penggantian oli sesuai rekomendasi, lengkap banget!

Karena banyak bagian yang mirip, harga kedua motor itu sama, yaitu 26 juta Rupiah OTR Jakarta.

Sama dengan GSX-S150 SKS, dan lebih murah 500 ribu dibanding GSX-S150 Keyless.

Kalau ingin tahu lebih soal impresi kami akan GSX-150 Bandit, simak di video first ride di atas!

Spesifikasi Suzuki GSX-150 Bandit 2018

Dimensi      
P x L x T : 2.000 x 745 x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.300 mm
Tinggi jok : 790 mm
Jarak terendah : 150 mm
Bobot basah : 135 kg

Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan : cairan (radiator)
Sistem katup : DOHC 4 katup
Kapasitas : 147,3 cc
Bore x stroke : 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal : 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal : 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI 
Transmisi : 6-speed, return
Sistem starter : Electric dan kick starter

Rangka
Tipe sasis : Diamond
Rem depan : Disc (Petal)
Rem belakang : Disc (Petal)
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monosok
Pelek depan : 2.15 x 17 
Pelek belakang : 3.50 x 17 
Ban depan: 90/80-17 Dunlop D102 Tubeless
Ban belakang: 130/70-17 Dunlop D102 Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : Bulb
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi : Euro-3

Harga : 26 juta Rupiah OTR Jakarta