Baca Juga: Bukan CBR atau CB Series, Ini Moge Termurah Honda yang Dijual Resmi
Area fascia-nya juga berubah banget, karena kini ia pakai single headlamp yang bentuknya mirip huruf V.
Ia juga masih menyandang sasis twin spar-nya, dan di versi ini karburator sudah diganti sistem injeksi.
Dengan bodinya yang lebih gendut ini asyiknya tenaganya juga naik menjadi 17,8 dk dan torsi 12,6 Nm.
Honda CBR150R (K45)
Ini adalah CBR pertama yang diproduksi di Indonesia dengan kode K45, diproduksi pada 2014.
Kalau dicermati, secara penamaan juga ada perbedaan di mana versi ini namanya tidak lagi pakai spasi di antara CBR dan 150R di belakangnya.
Di versi ini ia kembali menganut dual headlamp dengan desain yang lebih melancip.
Salah satu ubahan besar antara CBR buatan Indonesia dengan Thailand adalah jenis sasisnya.