Bayangkan, ia hadir dengan menyandang sasis twin spar dan menggendong mesin 4-tak DOHC, transmisi manual 6-percepatan dan punya radiator sebagai penjaga suhu mesinnya.
Mesin 150 cc-nya yang overbore dengan diameter 63,5 mm dan stroke 47,2 mm itu mampu memuntahkan power 17,5 dk dengan torsi 12 Nm.
Buat era itu, tentu tenaga segitu sudah over power buat mengasapi motor-motor lain.
Selain spek yang oke, ia juga hadir dengan wujudnya yang ganteng.
Akhirnya desainnya jadi banyak dijiplak oleh mocin yang juga lagi marak di era itu.
Honda CBR 150R
Di generasi kedua ini CBR 150R juga masih diimpor dari Thailand, tapi kali ini sudah resmi lewat AHM.
Secara tampang versi ini cukup jauh beda dengan pendahulunya, karena jarak kelahirannya juga jauh karena versi ini muncul di tahun 2010.
Kini bodinya jadi lebih melar dan terkesan bulky, beda dengan versi sebelumnya yang slim.