Tampilan Brio RS sebenarnya tak kalah sporti.
Desain bumper dengan garis tegas serta air dam honeycomb tak kalah menarik dengan pesaingnya.
Beralih ke samping, Datsun GO T Active juga dibekali side skirt dengan desain sporti yang membuat mobil ini tampil lebih segar dibanding pendahulunya.
Brio RS juga punya side skirt dengan desain sporti, hal tersebut menjadi pembeda varian RS dengan Brio Satya yang masuk ke skema LCGC.
Di bagian belakang, desain Brio yang ikonik dengan tampilan buritan yang seakan terpotong mengundang respon beragam dari konsumen.
Sedangkan GO T Active punya buritan yang lebih familiar dengan desain Hatchback kebanyakan.
Dan tambahan add-on di bawah bumper serta spoiler yang sporti membuat GO T Active menarik untuk dilihat dari belakang.
Masuk ke desain interior, GO terbaru juga tampil lebih segar.
Desain dasbor lebih sporti dengan aksen bangun hexagonal dan motif karbon di berbagai bagian.
Panel piano black di konsol bagian tengah GO T Active juga membuat tampilan interior mobil ini terlihat berkelas.
Sedangkan untuk Brio RS, desain interior Small Hatchback lansiran Honda ini rasanya sudah terlalu familiar bagi sebagian orang, bahkan jadi cenderung membosankan.
Meskipun desainnya tak kalah sporti dan atraktif dibandingkan pesaingnya, Datsun GO.