Ini 5 Langkah Gampang Servis Motor Sendiri di Rumah, Asyik Dicobain Waktu Santai Sambil Ngopi!

GridOto.com - Punya motor tapi ngga rutin diservis nih?

Duh bisa jadi masalah lho Sob.

Perawatan rutin tentunya bisa jadi cara biar motor kesayangan ngga gampang rewel.

Nah, ngga usah khawatir bakal ribet.

Dikutip dari Otomotifnet.com, ini dia 5 langkah praktis servis motor sendiri.

Ya itung-itung belajar nyervis sendiri nih.

(BACA JUGA : Bingung Mencari Tempat Cuci Steam yang Bersih? Perhatikan Saja Dua Ciri Ini!)

1. Filter Udara

Filter udara motor

Dilihat dari fungsinya sebagai penyaring udara yang masuk ke karburator, dalam jangka waktu tertentu perangkat ini bisa kotor tertutup debu.

Jika itu sudah terjadi, untuk filter yang model sponge atau kertas bisa langsung dibersihkan.

Tetapi untuk filter jenis viscos element (Honda Vario, Beat dan Yamaha Mio), harus diganti.

Membersihkannya tergantung dari bahan.

Bila busa, tinggal celup dalam bensin lalu dikeringkan dengan cara memerasnya.

(BACA JUGA : Ternyata Ini Perbedaan Air Aki Warna Merah dengan Biru, Jangan Dikira Rasanya Yang Beda! )

Lakukan beberapa kali sampai dirasa benar-benar bersih.

Jangan dipelintir ya, soalnya bisa gampang rusak dan jadi melar.

Setelah diperas, permukaan busa dilumuri oli SAE 10W-40 secukupnya.

Pastikan memakai oli yang baru ya Sob.

2. Karburator

Dari tangki, bensin kemudian disalurkan ke karburator.

Dari perangkat ini, kemudian uap bensin terisap masuk ke ruang bakar.

Nah agar suplai bahan bakar ke ruang bakar tak tersendat, maka karburator harus dibersihkan secara berkala.

Untuk bersihinnya, tak harus membongkar karburator.

Bersih-bersihnya bisa dilakukan dengan cara menyemprotkan cairan pembersih karburator melalui lubang venturi yang menempel pada boks filter udara.

Semprotkan beberapa kali, dengan mesin dalam keadaan hidup.

Saat cairan disemprotkan dalam karburator, jangan lupa gas dimainkan.

3. Ruang Bakar

Akibat dari proses pembakaran, biasanya ruang bakar akan ada penumpukan kerak.

Terutama pada kubah kepala silinder.

Dulu, untuk membersihkannya, harus membongkarnya.

Tapi sekarang dapat dilakukan sendiri oleh pengguna motor pemula sekalipun.

Caranya menyemprotkan cairan engine conditioner ke dalam ruang bakar.

Melalui lubang busi.

Lalu baru pasang lagi busi dan nyalakan mesin.

Hasilnya kalau memang ruang bakar dalam kondisi kotor, maka asap hitam akan keluar dari knalpot.

Lakukan beberapa kali, sampai asap hitamnya hilang.

(BACA JUGA : Jangan Panik! Kabel Kopling Putus, Motor Masih Bisa Jalan Kok )

4. Busi

Sama dengan ruang bakar, karena proses pembakaran terjadi kerak yang menempel pada kepala busi.

Bila ini dibiarkan, maka proses pembakaran terganggu, akibat dari minimnya letikan api dari busi untuk membakar uap bensin.

Agar hal itu tak terjadi, kepala busi mesti dibersihkan dari kerak yang menempel.

Caranya bersihkan bagian tersebut (elektrode bagian samping dan tengah) dengan ampelas atau bisa juga dengan sikat kawat.

(BACA JUGA : Mau Ganti Lampu Depan Motor? Sebaiknya Perhatikan 3 Hal Ini )

5. Rantai

Rantai motor

Kendor, kering dan berdebu, membuat kinerja perangkat penghubung gerak roda belakang ini akan kurang maksimal.

Nah untuk membuatnya kembali tokcer, perlu disetel lagi dengan jarak main 2,5-3 cm.

Jika rantai kering, bisa dilumasi dengan pelumas.

Pastikan oli yang digunakan masih baru.

Cara yang lebih praktis lagi, dengan menyemprotkan chain lube.

Selain jadi enggak kering, rantai juga bebas debu.

Selamat mencoba ya Sob!

Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "5 Langkah Mudah Servis Motor Sendiri"