Tapi sekarang dapat dilakukan sendiri oleh pengguna motor pemula sekalipun.
Caranya menyemprotkan cairan engine conditioner ke dalam ruang bakar.
Melalui lubang busi.
Lalu baru pasang lagi busi dan nyalakan mesin.
Hasilnya kalau memang ruang bakar dalam kondisi kotor, maka asap hitam akan keluar dari knalpot.
Lakukan beberapa kali, sampai asap hitamnya hilang.
(BACA JUGA : Jangan Panik! Kabel Kopling Putus, Motor Masih Bisa Jalan Kok )
4. Busi
Sama dengan ruang bakar, karena proses pembakaran terjadi kerak yang menempel pada kepala busi.
Bila ini dibiarkan, maka proses pembakaran terganggu, akibat dari minimnya letikan api dari busi untuk membakar uap bensin.
Agar hal itu tak terjadi, kepala busi mesti dibersihkan dari kerak yang menempel.
Caranya bersihkan bagian tersebut (elektrode bagian samping dan tengah) dengan ampelas atau bisa juga dengan sikat kawat.
(BACA JUGA : Mau Ganti Lampu Depan Motor? Sebaiknya Perhatikan 3 Hal Ini )
5. Rantai
Kendor, kering dan berdebu, membuat kinerja perangkat penghubung gerak roda belakang ini akan kurang maksimal.
Nah untuk membuatnya kembali tokcer, perlu disetel lagi dengan jarak main 2,5-3 cm.
Jika rantai kering, bisa dilumasi dengan pelumas.
Pastikan oli yang digunakan masih baru.
Cara yang lebih praktis lagi, dengan menyemprotkan chain lube.
Selain jadi enggak kering, rantai juga bebas debu.
Selamat mencoba ya Sob!
Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "5 Langkah Mudah Servis Motor Sendiri"
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Otomotifnet |
KOMENTAR