Harga Makin Miring, Simak 4 Hal Ini Sebelum Beli NMAX Bekas Generasi Awal

GridOto.com - Yamaha NMAX jadi salah satu skutik yang bisa dibilang banyak peminat.

Tak hanya unit barunya melainkan juga yang bekas.

Meski begitu, penting tahu apa saja yang harus dipantau ketika beli Yamaha NMAX bekas.

Dikutip dari Otoseken, pertama adalah terkait rasio yang berisik.

Pada NMAX generasi awal banyak yang kaget karena gigi rasio seperti berisik.

Awalnya banyak yang menyalahkan laher rasio kurang bagus.

Padahal setelah dilakukan penggantian laher, suara itu masih ada.

Dan itu memang karakternya.

Namun ketika itu jika komplain juga akan dilakukan penggantian gratis oleh bengkel resmi Yamaha.

Baut sok belakang

Baut sok belakang patah terjadi pada Yamaha NMAX generasi awal 2015 dan 2016.

Itu terjadi jika ganti sok dan mengencangkan terlalu keras.

Di Yamaha NMAX 2017 ke atas sudah diperbaharui dengan baut yang lebih besar.

Sokbreker

DOK. MOTOR PLUS

Sok belakang Yamaha NMAX lebih pendek 1 cm

Shockbreaker belakang keras terutama NMAX edisi 2015-2016.

Kalau ini wajib siapkan dana tambahan untuk ganti sok produk aftermarket.

Pilih sokbreker yang sudah dilengkapi pengatur atau setelan rebound dan preload.

Gejala sok belakang keras ini dipastikan sudah tidak ditemui di Yamaha NMAX 2018.

Karena generasi terbaru Yamaha NMAX sudah pakai sok model tabung

Untuk sok depan yang terlalu keras bisa diakali.

Lubang suling di as sok diperbesar sehingga rebound jadi tidak terlalu keras.

Baca Juga: Sulap Sokbreker Belakang Yamaha Lexi Jadi Dua, Begini Caranya

Tensioner keteng

Suara kasar dari sektor kiri mesin sering dijumpai pada Yamaha NMAX generasi pertama (2015 dan 2016).

Itu bersumber dari tensioner yang berfungsi menjaga ketegangan rantai keteng agar sesuai kebutuhan mesin.

Masalah pada part berkode 2PV-E2210-QQ ini bisa langsung beli dan ganti di bengkel resmi Yamaha dengan banderol harga kurang lebih Rp 135 ribu, tambah ongkos pasang deh.

Masalah berisik di rantai keteng ini sudah diusir jauh oleh pabrikan Yamaha.

Sudah diubah dan disempurnakan.

Jadi, dipastikan tidak akan ditemui lagi di NMAX terbitan 2017 dan seterusnya.

Nah untuk harganya, dilansir dari pricelist GridOto, berikut banderol Yamaha NMAX tahun 2015 dan 2016.

Sebagai catatan, harga bisa berbeda tergantung kondisi motor