Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Harga Makin Miring, Simak 4 Hal Ini Sebelum Beli NMAX Bekas Generasi Awal

Ferdian - Sabtu, 28 Desember 2024 | 18:00 WIB
Ilustrasi NMAX generasi pertama
Rudy Hansend
Ilustrasi NMAX generasi pertama

Baut sok belakang patah terjadi pada Yamaha NMAX generasi awal 2015 dan 2016.

Itu terjadi jika ganti sok dan mengencangkan terlalu keras.

Di Yamaha NMAX 2017 ke atas sudah diperbaharui dengan baut yang lebih besar.

Sokbreker

Sok belakang Yamaha NMAX lebih pendek 1 cm
DOK. MOTOR PLUS
Sok belakang Yamaha NMAX lebih pendek 1 cm

Shockbreaker belakang keras terutama NMAX edisi 2015-2016.

Kalau ini wajib siapkan dana tambahan untuk ganti sok produk aftermarket.

Pilih sokbreker yang sudah dilengkapi pengatur atau setelan rebound dan preload.

Gejala sok belakang keras ini dipastikan sudah tidak ditemui di Yamaha NMAX 2018.

Karena generasi terbaru Yamaha NMAX sudah pakai sok model tabung

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa