/photo/2022/04/25/motor-bekas-6ejpg-20220425095233.jpg)
Untuk sok depan yang terlalu keras bisa diakali.
Lubang suling di as sok diperbesar sehingga rebound jadi tidak terlalu keras.
Baca Juga: Sulap Sokbreker Belakang Yamaha Lexi Jadi Dua, Begini Caranya
Tensioner keteng
Suara kasar dari sektor kiri mesin sering dijumpai pada Yamaha NMAX generasi pertama (2015 dan 2016).
Itu bersumber dari tensioner yang berfungsi menjaga ketegangan rantai keteng agar sesuai kebutuhan mesin.
Masalah pada part berkode 2PV-E2210-QQ ini bisa langsung beli dan ganti di bengkel resmi Yamaha dengan banderol harga kurang lebih Rp 135 ribu, tambah ongkos pasang deh.
Masalah berisik di rantai keteng ini sudah diusir jauh oleh pabrikan Yamaha.
Sudah diubah dan disempurnakan.
Jadi, dipastikan tidak akan ditemui lagi di NMAX terbitan 2017 dan seterusnya.
Nah untuk harganya, dilansir dari pricelist GridOto, berikut banderol Yamaha NMAX tahun 2015 dan 2016.
| Yamaha N- Max 155 ABS | 2015 | Rp 16,5 juta |
| Yamaha N- Max 155 Non ABS | 2015 | Rp 16 juta |
| Yamaha N- Max Non ABS | 2016 | Rp 16,3 juta |
| Yamaha N-Max 155 ABS | 2016 | Rp 16,8 juta |
Sebagai catatan, harga bisa berbeda tergantung kondisi motor
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR