Banyak Direstorasi, Ini Sejarah dan Tipe Honda Win di Indonesia

GridOto.com - Bandel, praktis, dan irit, mungkin merupakan kata yang tepat buat menggambarkan Honda Win.

Ditambah desainnya yang unik, tak heran kalau sekarang Honda Win mulai banyak dilirik buat restorasi.

Honda Win memang punya desain yang tak biasa, yakni berupa motor batangan atau sport, namun dengan mesin tidur layaknya motor bebek.

Makanya rangkamya pun terlihat lebih simpel dengan gaya "grasshopper", dibanding motor sport pada umumnya yang meganut jenis diamond.

Selain itu, kesederhanaan di sektor jantung pacunya juga membuat Honda Win ini mudah dirawat.
Bicara Honda Win, mari sekalian simak sejarahnya.

Pertama kali meluncur tahun 1984, Honda Win yang desainernya asli orang Indonesia ini memang sempat kurang dilirik.

Alasannya karena desainnya yang cenderung mengotak ini dianggap agak aneh, karena saat itu mayoritas motor memang punya desain yang serba-membulat.

Tapi meski masyarakat kurang meliriknya, Honda Win justru diborong oleh pemerintah untuk dijadikan sebagai motor instansi.

Harun

Honda Win pelat merah instansi pemerintah

Baca Juga: Intip Sejarah Yamaha Mio di Indonesia, Skutik yang Populerkan CVT dan Pelek 14 Inci