Test Ride Scomadi Urban Series 200i, Lebih Enak dari Vespa GTS?

Suspensi belakang pakai satu buah di sebelah kiri. Agak berbeda dengan tipe Turismo Technica, yang pakai dua buah sokbreker belakang.

Baca Juga: Scomadi, Merek Skutik Retro Asal Inggris Hadir di IMOS+ 2023, Siap Terkam Pasar Indonesia

Aant/Otomotif

Sokbreker belakang Scomadi Urban Series 200i jomblo alias hanya satu buah

Sokbreker ini mengawal pelek model kaleng berwarna bundar yang dibalut karet hitam Michelin Power Pure SC berukuran 110/70-12 dan 120/70-12.

Untuk pengereman depan pakai cakram yang dijepit oleh kaliper 2 piston.

Aant/Otomotif

Rem depan Scomadi Urban Series 200i pakai cakram wavy dengan kaliper 2 piston

Rem belakang juga pakai cakram yang ditemani oleh kaliper 1 piston. Kedua rem sudah pakai slang rem tipe braided.

Aant/Otomotif

Rem belakang Scomadi Urban Series 200i sudah pakai cakram

Satu fitur yang menurut kami cukup unik, ialah logo Scomadi di tebeng depan dengan bagian sisi yang bisa menyala setiap motor dinyalakan. Sebuah sentuhan unik.

Aant/Otomotif

Logo Scomadi Urban Series 200i berpendar di sekelilingnya