Perawatan Sistem Penggerak Motor Listrik, Minim Bukan Berarti Dicuekin

Secara garis besar I Gusti Nyoman Kesawa selaku Manager Sales & Marketing PT Gesits Motor Nusantara, menyebut motor listrik dengan konfigurasi dinamo mid drive tidak ada perawatan khusus.

Namun, disarankan untuk cek berkala ke dealer dan pengecekan kekencangan belt.

“Jika memakai belt lakukan pembersihan secara rutin dan cek berkala dengan rekomendasi dari dealer mengacu ke manual book,” sebut pria yang sebelumnya lama berkarir di PT Astra Honda Motor tersebut.

Rangga/Otomotif

Gesits Raya-G dengan belt disarankan untuk cek berkala ke dealer dan pengecekan kekencangan belt

Ia menambahkan belt pada kendaraan listrik terutama pada penggerak mid drive langsung menahan beban pergerakan kendaraan.

Ditambah posisinya yang terekspos mengakibatkan beban belt menjadi lebih besar jika dibandingkan dengan beban belt pada skutik konvensional yang tertutup.

Sebagai komponen fast moving, tentu saja belt harus diganti saat kinerjanya mulai menurun. Jadi secara berkala harus diganti.

Sebagai contoh pada motor listrik Gesits, penggantian belt kurang lebih setiap 13.000 km sesuai dengan manual book.

Begitu pula dengan motor listrik yang menggunakan rantai. Menariknya perawatan rantai pada motor listrik kurang lebih mirip dengan motor konvensional seperti motor bebek dan sport.

Baca Juga: Motor Listrik TVS iQube Sudah Bisa Dibeli, Spek Kencang! Yuk Intip Bocoran Harganya