Ada pula fitur Quick Shifter atau yang oleh Husqvarna dinamakan Easy Shift, sehingga naik gigi bisa tanpa ngopling dan kurangi gas, kalau turun gigi bisa tanpa ngopling.
Tapi dengan catatan saat naik gigi akan enak jika dilakukan di atas 2.500 rpm.
Oiya beda dengan motor kebanyakan, di Norden 901 maupun produk-produk KTM, sistem sensor Quick Shifter ada perbedaan.
Pakai sensor gerakan yang dipasang di dekat as persneling di bagian crankcase kiri di atas gir depa alih-alih pakai sensor tekanan yang dipasang di as tuas persneling seperti di motor kebanyakan.
![Sensor Easy Shift Husqvarna Norden 901 ada di as persneling](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2024/04/05/sensor-easy-shift-husqvarna-nord-20240405023415.jpg)
Dengan adanya Quick Shifter, kopling dipakai hanya ketika baru mau jalan atau saat di kemacetan dan jalan merayap.
Koplingnya sendiri sangat ringan, berkat fitur Antihopping Clutch atau bahasa umumnya Assist & Slipper Clutch.
Sebagai pengaman jika lewat jalan bebatuan sampai terjatuh ada engine guard berbahan besi yang melindungi mesin.
Bergeser di bagian kaki-kaki, Norden 901 dibekali suspensi depan upside down WP Apex 43 mm yang punya setelan compression dan rebound.
Baca Juga: Punya Tangki Super Gambot, Berapa Konsumsi BBM Husqvarna Norden 901?
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR