Siap Dibawa Jalan Jauh, Yuk Intip Fitur Moto Guzzi V85TT Travel

GridOto.com - Mengusung embel-embel Travel pada namanya, membuat V85TT Travel lebih berorientasi untuk perjalananan jauh.

Untuk itu motor seharga Rp 441,5 juta (OTR Jakarta) ini dilengkapi dengan tambahan fitur penunjang turing.

Yang pasti terlihat yaitu windshield yang lebih tinggi dibanding varian standar, dapat diatur ketinggiannya dengan cara melepas baut pemegang lebih dahulu.

Windshield transparan memastikan visibilitas pengendara tidak terganggu walau lebih tinggi.

Rangga/Otomotif

Windshield Moto Guzzi V85T Travel lebih tinggi melindungi dari terpaan angin lebih baik

Sebagai kelengkapan standar juga sudah disediakan side case atau boks samping.

Boks ini terbuat dari material plastik tebal dan aluminium, membuatnya sangat kuat walau tidak sengaja terjatuh di jalan sekalipun.

Rangga/Otomotif

Dua buah side case sebagai kelengkapan standar Moto Guzzi V85T Travel

Serunya side case V85TT Travel hadir dengan mekanisme penguncian yang mudah, baik itu untuk membuka boks maupun melepasnya dari motor, cukup menggunakan kunci kontak saja.

Rangga/Otomotif

Membuka dan melepas boks dari Moto Guzzi V85TT Travel hanya menggunakan kunci kontak

Menariknya side case ini memiliki dua ukuran berbeda, boks sebelah kanan lebih besar dan mampu memuat helm full face, sedangkan sebelah kiri berkapasitas lebih kecil karena dimensi boks tereduksi posisi knalpot yang dipasang tinggi di sebelah kiri motor.

Rangga/Otomotif

Boks sebelah kiri Moto Guzzi V85T Travel kapasitasnya harus tereduksi berkat posisi knalpot

Sebagai kelengkapan sebenarnya ada fog light LED yang dipasang di sebelah kanan dan kiri motor. Braketnya ikut ke mounting lampu depan dan dapat dinyalakan via sakelar lampu utama.

Fitur-fitur tadi melengkapi fitur dan teknologi yang sebelumya sudah ada di tipe standar.

V85TT Travel juga dibekali dengan panel instrumen berupa layar TFT full color yang sama dengan V85TT standar.

Rangga/Otomotif

Panel instrumen Moto Guzzi V85T Travel layar TFT full color

Informasi yang ditampilkan lengkap seperti takometer, spidometer, gear position indicator, fuelmeter, jarak tempuh fuel, odometer, tripmeter, suhu, jam, riding mode, menu, custom mode, avg. fuel cons., real time fuel cons., durasi berkendara, avg. speed.

Ada empat Riding mode di V85TT Travel; Rain, Road, Off-Road dan Custom.

Khas motor dari Piaggio Group, terdapat fitur Moto Guzzi MIA, sistem konektivitas yang menghubungkan motor dengan smartphone pengendara.

Salah satu fitur yang menurut kami sangat bermanfaat yaitu TPMS atau Tire Pressure Monitoring System.

Menampilkan tekanan udara di ban depan dan belakang secara live di panel instrumen V85TT Travel.

Manfaat fitur TPMS sempat kami rasakan ketika ingin berkendara di pagi hari, tapi ban belakang menunjukkan tekanan yang sangat rendah disertai dengan peringatan berupa segitiga merah.

Setelah diintip benar saja ternyata ban belakang ternyata kempis karena ada paku panjang yang menancap.

Rangga/Otomotif

Berkat TPMS kami jadi lebih cepat dan mudah mengetahui saat ban Moto Guzzi V85TT Travel terkena paku

Fitur ini tentu sangat berguna saat dipakai untuk riding harian maupun turing jarak jauh, membantu memantau tekanan angin ban. Bisa langsung diperiksa apabila ada kebocoran atau langsung ditambah anginnya.

Selanjutnya ada fitur yang menambah kenyamanan ketika berkendara di kondisi udara dingin, ada heated hand grips. Dapat diaktifkan dengan menekan tombol kecil di sakelar kiri. Ada tiga tingkat kehangatan.

Rangga/Otomotif

Heated hand grips Moto Guzzi V85TT Travel diaktifkan dengan menekan tombol kecil di sakelar kiri

Kami merasakan sekali fungsi heated hand grips saat membawa V85TT Travel turing ke daerah Pelabuhan Ratu dari Jakarta.

Saat bertemu hujan di perjalanan, tangan tetap hangat berkat fitur ini, walaupun sarung tangan basah sekalipun.

Ada pula fitur cruise control sebagai kelengkapan standar juga mempermudah berkendara. Khususnya saat menemui jalur yang relatif panjang dan minim belokan, tinggal aktifkan cruise control yang ada di setang kanan.

Fitur ini dapat menyetel cruise control untuk aktif di kecepatan yang diinginkan. Ketika harus mengerem, otomatis fitur ini non-aktif, sehingga tetap aman.

Rangga/Otomotif

Stoplamp LED Moto Guzzi V85T Travel modelnya retro dan berpendar saat dinyalakan

Di panel sakelar setang kanan terdapat tombol hazard, starter, engine cut-off, sakelar lampu dan riding mode.

Sedangkan setang kiri ada sakelar cruise control, lampu sein, klakson, lampu jauh-dim dan tombol heated hand grips.

Mengintip kaki-kaki, V85TT Travel mengusung sokbreker depan upside down berdiameter 41 mm with adjustable extension and spring preload.

Rangga/Otomotif

Setingan suspensi depan Moto Guzzi V85T Travel dapat dilakukan di top mount sok

Sementara belakang pakai swingarm twin-sided with lateral mono shock absorber dengan adjustable extension dan spring preload.

Rangga/Otomotif

Suspensi belakang Moto Guzzi V85T Travel dapat disetel preloadnya

V85TT Travel menggunakan pelek jari-jari berukuran 19 dan 17 inci terpasang di depan dan belakang. Masing-masing dibalut oleh ban Dunlop Trailmax Meridian berukuran 110/80-19 dan 150/70-17.

Konstruksi jari-jari yang terpasang di bibir pelek membuatnya dapat mengadopsi ban tubeless.

Untuk mengentikan dan menghambat laju motor, V85TT Travel dibekali oleh sepasang kaliper Brembo 4 piston yang menjepit cakram floating 320 mm di depan.

Rangga/Otomotif

Rem depan Moto Guzzi V85T Travel cakram ganda 320 mm dengan kaliper Brembo radial 4 piston

Sementara di belakang pakai cakram 260 mm dengan kaliper 2 piston. Pengereman juga dibantu oleh ABS (Anti-lock Braking System), walaupun saat bekerja terasa sekali ‘tendangan balik’ di handel rem.

Rangga/Otomotif

Rem belakang Moto Guzzi V85T Travel cakram 260 mm 2 piston

Ada pula beberapa pelindung di V85TT Travel seperti aluminium oil sump guard yang menjaga bagian karter mesin dan bawah knalpot.

Rangga/Otomotif

Skidplate melindungi bagian bawah mesin Moto Guzzi V85T Travel

Selain itu di depan sokbreker, terdapat pelindung as yang disebut Moto Guzzi sebagai fork stanchion guards.

Sebagai dapur pacu, motor ini mengusung mesin 2 silinder 853 cc v-twin melintang 90° berpendingin udara dengan klaim tenaga maksimum sebesar 76 dk @ 7.500 rpm dan torsi 82 Nm @ 5.000 rpm.