Test Ride Piaggio MP3 300 HPE Sport, Roda Tiga Paling Indonesia, Dimensinya Pas!

Rem ini dapat beroperasi secara individu atau sendiri-sendiri maupun secara kombinasi.

Jika mau dioperasikan secara kombinasi, pengendara dapat menekan pedal rem kaki yang ada di dek sebelah kanan.

Rangga/Otomotif

Dek Piaggio MP3 300 HPE Sport cukup panjang, di ujung dek kanan terdapat rem kaki combine brake

Sekali tekan, rem depan dan belakang akan bekerja berbarengan. Membuat proses pengereman terasa praktis.

Setelah menjabarkan fitur-fitur yang normal ada di motor, mari kita lanjut ke fitur unggulan yang ada di MP3, yaitu mekanisme leaning di dua roda depannya.

MP3 300 HPE Sport menggunakan suspensi depan Ariculated quafrilateral – Nominal axial stroke dengan travel 95 mm. Dengan tambahan electro-hydraulic suspension blocking system.

Sistemnya dirasa paling enak dan canggih dibanding skutik roda tiga lainnya.

Kedua roda depan MP3 akan ikut miring saat motor diajak berbelok. Dengan dua buah roda, menjamin traksi yang lebih baik dari skutik biasa.

Rangga/Otomotif

Roda depan Piaggio MP3 300 HPE Sport independen dapat miring ketika berbelok

Baca Juga: Icip-Icip Riding Position & Handling New Vespa GTV, Gambot Tapi Lincah