Detail Yang Baru di Kawasaki Ninja ZX-6R 2024, Supersport Paling Murah!

Rangga/Otomotif

Tombol up-down di sakelar kiri untuk mengganti pilihan informasi di layar TFT Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Perangkat elektronik lain juga seperti Kawasaki Traction Control (KTRC) Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS) dan Kawasaki Quick Shifter (KQS) juga ada di ZX-6R ini.

Rangga/Otomotif

Sok depan Showa SFF-BP dipertahankan di Kawasaki Ninja ZX-6R, dapat disetel lewat bagian atas sok

Sektor suspensi, Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) fully adjustable dipertahankan.

Hanya saja Michael menyebut ada penyempurnaan pada setting-annya. Suspensi Showa depan dan belakang dapat disetel preload, rebound dan compressionnya.

Rangga/Otomotif

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 masih menggunakan sokbreker Showa full adjustable di belakang

Soal perangkat pengereman, rem depan kini menggunakan cakram ganda berdiameter 310 mm yang sama dengan ZX-10R.

Cakram pakai model bulat biasa, bukan wavy, kemudian dijepit oleh kaliper radial Nissin 4 piston monoblok.

Rangga/Otomotif

Cakram 310 mm depan Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 mirip dengan bawaan Ninja ZX-10R

Oiya untuk ban standarnya, kini Ninja ZX-6R sudah menggunakan produk Pirelli Diablo Rosso IV. Berukuran 120/70-17 di depan dan 180/55-17 di belakang.