Ternyata cukup membuat kagum, sorot lampu dekatnya terang dan fokus banget. Lampu jauhnya juga istimewa, bikin jalan malam lebih tenang. Oiya khas LED, sorotnya putih ya. Lampu lainnya, sein dan lampu belakang juga sudah LED.
Sedang spion barunya, secara visibilitas khas spion bulat, pandangan ke belakang kurang lebar. Tapi masih cukup lah untuk penggunaan harian.
![Speedometer Peugeot Django 2023 tak jauh beda dari versi sebelumnya](https://imgx.gridoto.com/crop/1x403:415x616/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2023/08/07/test-ride-peugeot-django-150-120-20230807084451.jpg)
Lanjut ke balik setang, ada panel indikator paduan analog dan digital. Speedometer masih pakai jarum, yang angkanya hanya sampai 120 km/jam.
Ini bikin kaget karena baru lari 60 - 70 km/jam rasanya sudah seperti kencang karena jarum speedometer sudah di tengah bahkan condong ke kanan hehe.
Panel digitalnya sederhana sekali, hanya ada jam digital, suhu lingkungan, odometer, trip meter dan fuelmeter saja.
Lampu indikatornya pun minimalis, hanya ada indikator lampu sein, lampu dekat - jauh, engine check, ABS dan indikator aki yang akan menyala jika tegangan di bawah 10,8 volt.
Oiya ada satu lampu merah yang terus berkedip. Lampu itu adalah indikator immobilizer pada kunci kontaknya.
Di bawah setang ada gantungan barang yang bisa dilipat saat tak digunakan. Tampak lebih slim.
![Bukaan konsol unik di Peugeot Django 2023, kiri untuk tutup tangki bensin, kanan ada colokan power outlet](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2023/08/07/test-ride-peugeot-django-150-18-20230807084715.jpg)
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR