Toyota Corolla DX Ini Punya Impian Pakai 4-Barrel Di Mesin 5K

Bahkan balancing pada camshaft pun dikerjakan dengan dibubut ulang, "Semua lah internal udah banyak perubahan. Makanya camshaft custom sampai bubut juga sudut klepnya dan per klepnya juga ganti pakai yang tipe racing," bebernya lagi.

Aditya Pradifta

Engine swap modifikasi Toyota Corolla DX

Baca Juga: Toyota Corolla DX Wagon, Ketika Si Langka Dandan Salah Asuhan

Untuk engine hardware di luar, ada juga beberapa part yang diubah dan ditambahkan.

Salah satu contohnya adalah karburator yang kini dipakai adalah milik Honda Accord Maestro, lengkap dengan adaptornya.

"Rotax bensin juga ganti pakai Mitsuba, jadi gak cuma carburator aja. Biar lebih mantap suplainya," terang Teguh.

Sedangkan untuk memaksimalkan pembakaran, suplai listrik kini perannya diambil alih alternator baru dari ND dan distributor CDI khusus 5K.

Demi meningkatkan performanya lebih jauh, Toyota Corolla DX ini akhirnya mengganti knalpot full system, mulai dari header hinggal tail pipe yang dibuat free flow.

Aditya Pradifta

Modifikasi Toyota Corolla DX pasang karburator milik Honda Accord Maestro

Baca Juga: Video Modifikasi Toyota Corolla DX Berjubah AE86 Dipermak Rp 250 Juta