Baca Juga: Honda Mobilio RS Racing Minimalis, Modal Setup Kaki dan Ganti Knalpot
Tuntas urusan exhaust system Honda Mobilio ini lantas diboyong pergi ke bengkel lain untuk melakukan remap.
Remap stage 1 pun dilakukan Fikri dan bikin performa semakin meningkat setelah diatur ulang.
Berdasarkan catatan, hasil dyno test ketika melakukan remapping menembus angka 146 dk dengan torsi 160 Nm.
Padahal catatan tenaga mesin sebelum dimodifikasi hanya merilis tenaga sebesar 118 dk dan torsi 145 Nm.
"Oh iya ini juga tetap dipakai harian. Buat ke kampus atau malah buat pulang ke Jakarta. Saya sementara domisili di Palembang untuk kuliah," terang Fikri.
"Malahan konsumsi bahan bakarnya masih terbilang normal. Sekitar 1:11 kalau dalam kota, luar kota bisa 1:14," ucap Fikri bangga.
Data modifikasi
Honda Mobilio E 2014
Mesin
L15Z1 stock
Remap stage 1 by @kwheelstires
On dyno 116 whp/146 hp torsi 160 Nm
Downpipe by Ironcrafts
Front Pipe custom by Anton Knalpot
Muffler Narantaka by Ironcrafts
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR