Motornya Ganteng dan Kenceng, Kenapa Peredaran Yamaha TZM 150 Cuma Seumur Jagung di Indonesia?

Selain itu kalau Kawasaki punya Super KIPS, Yamaha TZM 150 ini dibekali YPVS alias Yamaha Power Valve System, yang bertugas mengatur besar bukaan lubang buang yang bekerja secara mekanis-elektrik.

Kemudian ia juga dibekali karburator Mikuni VM30SS yang dilengkapi nosel power-jet.

Fungsinya adalah untuk memberikan semprotan uap bahan bakar pada kondisi tertentu, sehingga power mesin tetap konsisten, tak terputus mulai dari putaran atas sampai bawah.

Dengan segala teknologi yang dibawanya itu, mesin Yamaha TZM 150 ini berhasil menciptakan power sebesar 35,3 dk di 10.500 rpm.

OTOMOTIF edisi 2020/24/xxx hal.12

Siluet bodi Yamaha TZM 150 tak seperti motor era 1990-an

Sebagai perbandingan aja nih, Yamaha R25 sebagai motor bermesin 250 cc dengan dua silinder yang dijual saat ini, itu punya power 35,5 dk.

Ngomongin power memang 11-12, tapi ingat bobot Yamaha TZM 150 lebih enteng karena hanya 119 Kg.

Bandingkan dengan Yamaha R25 yang bobotnya mencapai 166 Kg, udah kebayang kan kira-kira gimana sensasi jambakan Yamaha TZM 150?

Baca Juga: Jhonta Herry Patmono Pria Asal Bekasi Punya Banyak Motor Langka, Intip Koleksinya

Performa mesin Yamaha TZM 150 tadi masih didukung oleh sasis Deltabox yang diklaim membuatnya anteng kala digeber, tapi luwes buat cornering, mantap ya?