Suzuki Grand Vitara Balik ke Indonesia, Pakai Mesin Mild Hybrid

Mesin Mild Hybrid ini di India dipasangkan dengan transmisi manual 5-speed atau otomatis 6-speed.

Nah, kalau yang Intelligent Electric Hybrid alias yang full atau strong hybrid menggunakan mesin dan transmisi buatan Toyota.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mesin K15B 1.500 cc Dipadu dengan Integrated Starter Generator (ISG) yang terdapat di Suzuki Ertiga Hybrid versi Indonesia

Ini karena Suzuki Grand Vitara merupakan proyek kolaborasi antara Suzuki dan Toyota di India.

Model hybrid ini memakai mesin bensin 3-silinder 1.490 cc (M15D-FXE) yang memiliki tenaga 91,1 dk/5.500 rpm dan torsi 122 Nm/4.400-4.800 rpm.

Mesin ini dikasih motor listrik yang bisa memproduksi tenaga 79,1 dk/3.995 rpm dan torsi 141 Nm/0-3.995 rpm dan baterai Lithium-ion 177,6 V.

Untuk mesin full hybrid ini transmisinya memakai e-CVT alias Electronic Continuously Variable Transmission.

Kemungkinan besar Suzuki Grand Vitara untuk pasar Indonesia bakal pakai mesin Mild Hybrid.

Namun, apakah mesin Mild Hybrid yang dipakai bakal sama dengan di India, yaitu K15C?

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Integrated Starter Generator (ISG) di Suzuki Smart Hybrid