Kawasaki New Ninja ZX-25RR Raih Predikat Best Sport Full Fairing 250 cc Versi GridOto Award 2022

Farhan

Kawasaki Ninja ZX-25RR 2023 sudah standar Euro 4

Pakai mesin 4 silinder segaris berkapasitas 249,8 cc berpendingin cairan, berbeda dengan para pesaingnya yang hanya ada pilihan mesin 1 atau 2 silinder.

Mesin dengan kompresi 12,5:1 itu dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan dan sudah lolos Euro 4.

Karena faktor emisi, sektor knalpot kini berubah jadi silencer samping, yang suaranya ketika di jalan juga terdengar lebih senyap.

Yang pasti ketika dicoba, ZX-25RR ini tarikan bawah hingga tengah terasa lebih responsif dibanding model lama.

Selain ada peningkatan rasio kompresi mesin yang mestinya menaikkan performa, final gear ternyata juga diperingan, pakai perbandingan 50:14 (3,571).

Ketika coba digeber, dengan mudahnya dalam waktu singkat menyentuh kecepatan tinggi. Baru di gigi 4 sudah dapat lebih dari 130 km/jam!

Nah sementara kalau iseng digeber di tempat pakai standar paddock, ternyata di gigi 6 top speed mentok 190 km/jam.

Farhan

Kawasaki Ninja ZX-25RR pakai silencer knalpot samping

Secara dimensi tentunya ZX-25RR tak mengalami perubahan besar dibanding model 2021, karena beda utama hanya bagian knalpotnya.