Bagaimana Jika Motor MotoGP Dipakai Balap Ketahanan, Apakah Bisa?

Kemudian untuk prototipe, batasannya adalah 600 hingga 750 cc maksimal empat silinder, di mana motor MotoGP tetap saja tidak bisa masuk kategori ini.

Pernah Ikut

Meski regulasi sekarang tidak mengizinkan, motor Grand Prix pernah lho ikut balap ketahanan meski dengan beberapa penyesuaian.

Pada era 1970-an, ada kelas 750 cc di GP yang kebetulan kemampuan motornya mirip dengan spesifikasi balap ketahanan kala itu.

Motor GP pernah dipakai di balap ketahanan pada tahun 1978, di ajang Bol d'Or, salah satu ajang balap ketahanan paling tua di dunia.

Kala itu motor MotoGP 2-tak tersebut bisa menunjukkan kecepatan luar biasa namun harus menyerah saat dipakai melaju maksimal di Mistral Straight Sirkuit Paul Ricard.

Secara kecepatan sangat oke, namun secara ketahanan memang tidak cocok untuk balapan ketahanan.

Di era 2-tak tersebut, motor GP yang dipakai sangat boros dan harus diisi bahan bakarnya selama 50 menit sekali.

Hal itu jelas bukan hal yang bagus karena motor kehilangan banyak waktu saat melakukan pitstop yang terlalu sering.

Baca Juga: Balapan Satu Musim Saja, Gelar Buruk Ini Berhasil Dimenangkan Darryn Binder di MotoGP 2022