Kawasaki ZX-25R Ini Enggak Modal Suara Kenceng Doang, Performa Mesin Kini Meningkat

Bahkan motor milik Naufal ini masih ditambah dengan piggyback Powertronic untuk fine tune mesin yang lebih optimal dan dilengkapi saklar untuk mengganti mapping.

Selanjutnya demi membantu mengurangi suhu mesin, dipasang radiator BPro dengan penampang yang lebih besar.

Rangga/OTOMOTIF

Radiator BPro berpenampang besar bikin mesin 300 cc tetap adem

Lalu knalpot Yoshimura HeptaForce TSS full system yang sudah dipasangi mendapat ubahan berupa pemakaian header Sportisi.

"Karena di bawah 4.000 rpm terasa power loss. Setelah diganti Sportisi jadi lebih ngisi," ujarnya.

Rangga/OTOMOTIF

Braket tambahan dari WR3 ini buat pegangan silencer yang aslinya underbelly

Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Jajan Rp 250 Juta, Tampang Nyerempet Superbike

Hasilnya, Kawasaki ZX-25R ini semakin bertenaga dan sesuai dengan ruangan suaranya yang gahar.

"Ternyata memang beda hasilnya dibanding standar, tenaganya padat ngisi terus, jadi sesuai sekarang sama suara mesinnya. Sementara mesin standar terlalu gampang teriak tapi larinya segitu-gitu aja," ujar Naufal. Rangga

Rangga/OTOMOTIF

Pelek Marchesini biru beri nuansa berwarna di kaki-kaki