Test Ride Lengkap New TVS Dazz, Resmi Jadi Motor Matic Termurah di Indonesia

Redaman suspensinya juga jempolan, empuk tapi buat kencang tetap stabil. Makin sempurna karena pakai ban bawaan yang tergolong istimewa.

Bannya pakai Maxxis Diamond ukuran 80/90-14 untuk depan dan 90/80-14 di belakang, gripnya mantap, gigit banget ke aspal!

Remnya pun begitu, empuk dan pakem! Walaupun untuk rem belakang ada catatan.

Yaitu ketika tuas ditarik terasa kalau kabel atau sling remnya merenggang, ketika sudah mentok masih bisa terus ditarik, bukan yang fix kaku.

Baca Juga: TVS Ntorq 125 Race XP, Harga Rp 21 Juta Banyak Fitur Keren, Tapi Dealernya Ada di Mana?

Performa

Mesin yang diandalkan masih sama dengan Dazz generasi awal, 109,65 cc SOHC 2 katup yang berkarakter overbore.

Sebagai informasi, ternyata bore x stroke mesinnya persis bebek Suzuki Shogun 110 lawas, yaitu 53,5 mm x 48,8 mm.

TVS Dazz tenaga maksimalnya hanya 8,6 dk di putaran mesin 7.500 rpm dan torsi 8,7 Nm di 5.500 rpm.

Mesin ini masih pakai electric starter yang berbunyi “bletak” seperti BeAT atau Vario generasi awal.

Aant/Otomotifnet

Mesin TVS Dazz berkarakter overbore dan racikan CVT dengan roller ringan

Sedang kick starternya unik, tuasnya menghadap depan, jadi bisa diengkol sambil duduk seperti Vespa lawas.

Karakter mesinnya gampang banget teriak, respons mesin selalu seirama dengan bukaan gas. Sepertinya racikan CVT pakai roller ringan.

Terlihat dari hasil uji tes akselerasi pakai Racelogic, 0-60 km/jam butuh waktu 7,5 detik.

Memang kalah cepat dari Nex II yang hanya 6,9 detik, tapi masih lebih cepat dari BeAT terbaru yang perlu 7,8 detik.

Baca Juga: Tampang Kerempeng Tapi Kuat Bawa Beban Berat, TVS Luncurkan XL 100 di Indonesia

Tapi untuk mencapai 0-80 km/jam justru Dazz kalah cepat, perlu waktu 15 detik, padahal Nex II cuma 13,3 detik, BeAT 14,2 detik.

Top speed pun tergolong rendah, di spidometer mentok di angka 100 km/jam, di Racelogic terekam hanya 92,3 km/jam.

Rivalnya bisa lebih dari 100 km/jam. Sebagai catatan, motor dites oleh pengendara berpostur tinggi 173 cm dan berat 65 kg.

Aant/Otomotifnet

Kapasitas bagasi TVS Dazz tergolong kecil, tapi tangki bensin sebesar 5,1 liter

Konsumsi Bensin

Dengan dibekali mesin overbore yang sangat responsif, hasilnya motor jadi mudah teriak ke putaran tinggi.

Selain itu model TVS Dazz yang dites masih pakai karburator, makanya jangan heran jika konsumsi bensinnya tergolong rakus.

Dikasih bahan bakar RON 90 dengan metode full to full dilakukan 3 kali dan diambil rata-rata, tercatat angka 35 km/liter.

Sementara rival-rivalnya semua seperti Honda BeAT dan Suzuki Nex II tercatat bisa lebih dari 45 km/liter.

Nah mestinya untuk versi injeksi bisa lebih irit, meskipun mungkin karakter performa yang dihasilkan enggak segalak versi karburatornya.