Nostalgia Yuk Sama Yamaha Jupiter, Meski Lahir dari Basis Vega Ternyata Ini yang Membuatnya Lebih Sangar

Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Tambah Stylish, Upgrade Kaki-kaki Impresif

Paling menonjol, tampilan dapur pacu bisa dilihat dari tutup girboks kiri-kanan.

Tulisan Yamaha tercetak lebih lebar dan dalam.

Tidak seperti di Vega atau Crypton. Perbedaan lain, ada di knalpot.

Sekarang dilengkapi pelindung, agar panas pipa buang tidak langsung menyengat kaki pengendara dan boncenger.

Inovasi lain, terlihat pada lampu depan yang mengaplikasi reflektor jenis kristal.

Tabloid OTOMOTIF • NO.44/X SENIN, 12MARET 2001

Headlamp termasuk Yamaha Jupiter futuristik di eranya

Bermodel mata belalang, didukung dua lampu 55 watt.

Paling besar dibanding bebek yang keluar duluan.

Paling menarik, lampu utama dan sein kiri-kanan depan belakang dibuat menyatu.

Lebih futuristis dari tampilan bodi dan sepatbor belakang.

Mirip bebek sport 125Z produksi Malaysia yang dijual di pasar lokal.

Namun bukan berarti Jupiter selalu unggul.

Meski bahan rangka sama dengan Vega dan Fl-ZR, yaitu dari pipa bulat, sumbu roda Jupiter lebih panjang 20 mm, atau 2 cm.

Berarti nggak selincah manuver Vega.

Kurang sip menghadapi trek patah-patah.

Pantas saja berat total bertambah.

Tabloid OTOMOTIF • NO.44/X SENIN, 12MARET 2001

Panel instrumen Yamaha Jupiter

Dulu cuma 95 kg, sekarang 99 kg.

Saat itu Yamaha Jupiter dijual Rp 900 ribu lebih mahal dari Vega, tepatnya Rp 11.830.000 OTR Jakarta.

Setelah Jupiter versi ini, rupanya peminatnya melonjak hingga Yamaha terus memproduksi Jupiter dengan beberapa ubahan agar makin sporty.

Mulai dari Jupiter lampu burung hantu, Z1, Z1 injeksi, juga versi yang lebih tinggi dimulai dari Jupiter MX 135 hingga jadi MX King 150.

Sobat GridOto ada yang masih punya Yamaha Jupiter edisi pertama ini di rumah?