Dicekik Emisi Gas Buang, Performa dan Konsumsi Bensin New KTM Duke 250 Jad Lebih Kalem? Ini Faktanya

GridOto.com – Ternyata begini hasil test performa dan konsumsi bensin New KTM Duke 250, efek standar emisi tinggi jadi terasa lebih kalem dari versi sebelumnya?

Secara spesifikasi mesin tentunya tetap, 248,8 cc 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.

Pakai ukuran bore x stroke 72 x 61,1 mm. Rasio kompresinya mencapai 12,5:1, dengan ukuran throttle body 38 mm.

Kendati punya rasio kompresi 12,5:1, tapi ternyata dikasih bahan bakar beroktan 92 seperti Pertamax mesin New Duke 250 ini bebas dari ngelitik.

Dipakai harian dan digunakan dengan kondisi jalan beragam dan menempuh jarak lebih dari 250 km, konsumsi bensin rata-rata New Duke 250 ini masih dapat angka 34 km/liter.

Tentunya itu angka yang tergolong irit untuk sebuah motor 250 cc. Sebagai perbandingan MT-25 cuma dapat 23,7 km/liter.

Soal efek dari penerapan standar emisi gas buang yang lebih tinggi, otomatis performa mesin mengalami penurunan.

Okkie

KTM Duke 250 2021 punya standar emisi tinggi

Karena agar emisi gas buang lebih bersih harus ditempuh dengan mengurangi suplai bensin, serta menambah catalytic converter di saluran gas buang, yang efeknya pembuangan jadi lebih terhambat.

Enggak heran jika klaim performa maksimal mengalami penurunan dibanding versi sebelumnya, tapi bedanya hanya sedikit.