Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Toyota Kijang Super Listrik, Innova EV Concept Mesti Sungkem Nih

Dwi Wahyu R. - Senin, 4 April 2022 | 11:22 WIB
Toyota Kijang Super (KF40/50) yang dikonversi menjadi mobil listrik oleh LIPI pada 2010
F. Yosi/Tabloid Otomotif
Toyota Kijang Super (KF40/50) yang dikonversi menjadi mobil listrik oleh LIPI pada 2010

Konstruksinya jadi simpel, karena hanya bikin adaptor ke bell housing.

Sementara dudukan mesin asli tampak masih dipakai buat memegang motor listrik.

Baterai Toyota Kijang Super Listrik buatan LIPI
F. Yosi/Tabloid Otomotif
Baterai Toyota Kijang Super Listrik buatan LIPI

Baca Juga: Bedah Interior Toyota Kijang Innova EV, Komponen ini Hilang Nih

Motor listrik pengganti ini punya bobot hanya 55 kg, jauh lebih ringan dari mesin 5K.

Daya yang dihasilkan 52 dk, memang lebih kecil dari mesin asli Toyota Kijang Super yang sekitar 70 dk.

Namun, torsi mesin listrik 156 Nm, jauh lebih besar dari standar mesin bensin Toyota Kijang Super yang 114 Nm.

Sistem listriknya, adalah 96 volt AC, maka baterai yang dipakai punya tegangan yang sama.

Ada sebanyak 16 buah aki 6 volt/235 Ah dirangkai seri sehingga dapat tegangan itu.

Charger untuk mengisi listrik di Toyota Kijang Super listrik buatan LIPI
F. Yosi/Tabloid Otomotif
Charger untuk mengisi listrik di Toyota Kijang Super listrik buatan LIPI

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa