Test Ride Skutik Incaran Sultan, Test Ride Lengkap Italjet Dragster Limited Edition, Simak Kelebihan dan Kekurangannya!

Harus diakui Dragster 200 ini jadi seperti karya seni khas motor-motor asal Italia, layaknya produk Ducati dan MV Agusta.

Berkesan otentik dan beda dari skutik kebanyakan, makanya layak untuk dijadikan koleksi, khususnya kaum sultan yang suka motor.

Tapi memang ada catatan dari motor CKD rakitan Tangerang, Banten ini. Khususnya finishing di beberapa bagian, seperti las-lasan bagian sasis trelisnya tampak kurang rapi.

Fitur & Teknologi

Bicara soal fitur, ada beberapa hal yang tidak disangka justru hilang ataupun bisa ditemui pada produk motor asal Italia ini.

Salah satu fitur yang paling ditonjolkan memang di bagian kaki depan bernama Independent Steering System yang pakai model arm ball joint layaknya mobil.

ISS ini menopang pelek palang 5 bercabang yang lebarnya 3,5 inci dan dibalut ban Pirelli Angel Scooter 120/70-12.

Farhan

Independent Steering System Italjet Dragster 200

Sementara itu pelek belakang ukurannya 4.00x13 yang dibalut ban berukuran 140/60-13 dan suspensi tunggal di bagian depan dan belakang bermerek Paioli.

Hasilnya motor memang jadi lebih keren dan eksotis, namun memang efeknya gerakan setang kemudi jadi terbatas dan bikin radius putarnya terasa jauh.