All New Honda Vario 160 Resmi Meluncur Hari Ini, Kepoin Sejarahnya Yuk

Walau sudah upgrade ke mesin 125 cc tidak berarti AHM melupakan kelas 110 cc.

Tepat pada 2014 AHM pun merilis Vario 110 FI untuk menemani Honda BeAT di kelas 110 cc.

Desainnya secara garis besar boleh dibilang mirip dengan Vario generasi pertama.

Sentuhan modern ada pada penggunaan LED pada headlamp-nya, serta revisi desain sehingga tampak lebih mengalir.

Seperti namanya, Honda Vario itu sudah dilengkapi dengan sistem pengabut bahan bakar injeksi.

Mesin yang dipakai juga identik dengan milik BeAT dengan kubikasi 110 cc berpendingin udara.

Sayangnya, Vario tipe ini discontinue alias berhenti produksi pada Januari tahun 2020.

Baca Juga: Ini Harga Paket Upgrade CVT Honda Vario 150 dari Bengkel Spesialis

Baca Juga: Modifikasi Minimalis Honda Vario 150, Tampangnya Jadi Lebih Manis

Honda New Vario 125 dan Vario 150

Honda

New Vario 125 dan Vario 150 punya desain identik

Dua Vario bermesin 125 cc dan 150 cc tersebut diluncurkan bersamaan oleh AHM pada 2015.

Baik Vario 125 maupun Vario 150 punya garis desain yang bisa dikatakan cukup identik.

Perbedaanya hanya ada pada grafisnya, di mana bodi versi 150 cc dibiarkan polos namun dengan emblem krom di bodi sampingnya.

Perbedaan lainnya ada pada warna layar panel instrumennya, di mana Vario 125 berwarna oranye.

Sementara untuk Honda Vario 150 punya layar instrumen berwarna biru.

Pada versi ini desain dari Vario sudah jauh lebih modern dari generasi awalnya.

Mempertahankan dimensi yang cukup gambot, duo Vario itu punya semua fitur yang ada di Vario 125 lama namun dengan desain yang lebih modern.

Baca Juga: Plus dan Minus Pakai Per Sentrifugal Honda BeAT di Honda Vario 150

Baca Juga: Selain Gredek, Ini Penyakit Honda Vario 150 Bekas Yang Harus Diwaspadai

Honda All New Vario 125 dan New Vario 150

AHM

Honda Vario 150 dan Vario 125 generasi keenam

Pada generasi ini, Honda Vaio mendapatkan beberapa pembaruan pada beberapa sisi.

Seperti lampu-lampunya sudauh pakai LED, panel instrumen full digital dan ada Daytine Running Light (DRL) yang disisipkan di headlamp-ya.

Ditambah Vario generasi keenam sudah menggunakan keyless system, sehingga tidak lagi pakai kunci konvensional.

Sama seperti pendahulunya, versi 150 dan 125 punya garis desain yang terbilang mirip.

Hanya saja ada perbedaaan di detailnya, seperti desain pelek, piringan cakram serta desain foot step belakang.