Aturan Kualifikasi F1 dan MotoGP Beda Banget, Begini Penjelasannya

Pergantian kendaraan

Di MotoGP, jika pembalap mengalami crash saat kualifikasi masih bisa menggunakan motor kedua dan masih bisa melanjutkan sesi asal waktu masih tersisa.

Di F1, jika crash ya sudah selesai, bakal menempati grid sesuai sesi atau waktu yang dicatatkan sebelum crash.

Ajang balap Formula 1 tidak memakai stok mobil kedua, misal rusak parah dan harus diganti partnya, ada penalti khusus juga sesuai regulasi.

Bantuan marshal

Di MotoGP, marshal bebas untuk memberi bantuan berupa dorongan atau apa saja untuk membantu pembalap kembali ke trek misal ada pembalap yang keluar lintasan, crash atau terjebak di gravel trap, juga mungkin masuk ke box.

Di F1, ada aturan yang sangat keras, kalau marshal asal membantu, sang pembalap bisa kena penalti.

Makanya banyak kasus, marshal ditabok pembalap gara-gara memegang mobil tidak pakai aturan.

Biasanya, marshal akan bertanya dan memastikan boleh tidaknya memegang mobil pembalap.

Jika ada kode dari pembalap, barulah marshal bertindak.

Kalau marshal sudah ikut membantu berarti bisa dikatakan mobil pembalap tidak bisa dipakai melanjutkan kualifikasi.