GridOto.com - Ini adalah tentang duel panas modifikasi Yamaha Lexi bulan September 2021 yang semuanya berdandan racing.
Punya desain bodi yang terbilang susah-susah gampang dimodif, dua modifikasi Yamaha Lexi yang kami ini sukses tampil sangar dibalut konsep modifikasi racing
Nah langsung aja yuk, kita ulas kedua modifikasi Yamaha Lexi bergaya racing ini.
Baca Juga: Yamaha Lexi 200cc Oprek Jeroan Mesin, Speknya Enggak Main-main
1. Modifikasi Yamaha Lexi Racing Berjubah Redbull KTM .
Yamaha Lexi yang kami temukan ini kece dengan ubahan menyeluruh milik Randy Edward Radjagah asal Jakarta Barat.
Randy merombak penampilan Yamaha Lexi miliknya jauh lebih kece dengan ubahan bodi, mesin dan kaki-kaki.
"Basicnya Yamaha Lexi 2019, konsepnya racing look. Ubahan mulai dari bodi, kaki-kaki, aksesori sampai jeroan mesin ikut upgrade," buka Randy.
Hal pertama yang langsung menarik perhatian kami yaitu sektor tampilan bodi, apalagi kalau bukan bodi dengan livery Red Bull KTM Tech 3 di MotoGP.
"Aslinya warna putih, pas gue nonton MotoGP terus lihat tim RedBull KTM Tech3 gue langsung naksir. Akhirnya gue aplikasi ke motor ini dengan airbrush bukan stiker ya," tambah Randy kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Yamaha Lexi Komorod, Bodi Nardo Grey, Kaki-kaki ala Road Race
Lanjut kebagian lain sob yang juga makin kece yaitu sektor setang terpasang master rem KTC Radial bertabung Brembo.
Tak ketinggalan bro Randy juga memasang saklar kanan Yamaha Xabre plus saklar kiri Honeywell.
Sektor kaki-kaki Yamaha Lexi bro Randy ini juga diupgrade jadi makin kece loh dengan sektor pengereman baru Racing Boy (RCB) plus sokbreker belakang kece.
Untuk ubahan mesin enggak main-main sob, kapasitas mesin motor matic Maxi Family ini meningkat lebih dari 50cc lebih besar ketimbang standar pabrikan.
"Jadi buat ngimbangin tampilan gaya racing, mesin gue bore-up spek 63.Timing gear pakai XTR, tensionernya SUM Racing plus throttle body DSR 33mm. Ditambah down draft pake intake R15 plus Velocity. Sekarang mesin jadi sekitar 183cc lumayan hehe," klaim Randy menutup wawancara.
Sementara sebagai 'otak' motor, Randy tak pilih penggantian ECU racing melainkan setting ulang alias remap untuk menyesuaikan kebutuhan spek mesin barunya.
Baca Juga: Mesin Yamaha Lexi Livery Red Bull Berontak Jadi 183cc, Ini Ubahannya
2. Modifikasi Yamaha Lexi bersolek Komorod, bodi nardo grey kapasitas mesin berontak 202cc.
Yamaha Lexi di artikel ini unjuk gigi dengan modifikasi apik bergaya komorod (korban modifikasi roadrace).
Beberapa sentuhan yang dilakukan membuat Pradhitya Lasmana alias Adhit si empunya motor membuat penampilan Yamaha Lexi ini cukup menarik perhatian.
Sebut saja sekujur bodi Yamaha Lexi yang kena repaint warna kekinian sampai kaki-kaki upgrade ala motor balap road race.
"Konsepnya Komorod alias ala motor road race. Sebenarnya lebih fokus ke mesin, kalau tampilan main simpel aja repaint bodi Nardo Grey sama upgrade kaki-kaki," tutur Adhit kepada GridOto Modif.
Hal lain yang memberi kesan simpel ialah penggantian winshield orisinal dengan model bening plus sentuhan black housing pada headlamp dan stoplamp serta sein super bright.
Baca Juga: Yamaha Lexi Berjubah Red Bull, Upgrade Sektor Kaki-kaki Makin Racing
Melirik kebagian bodi tengah, aura racing makin terlihat jelas dengan dilepasnya cover dek dan terpampang jelas radiator berukuran besar.
Bertampang road race, kaki-kaki Yamaha Lexi 'Sipoxy' ini tampil gaha dengan mempensiunkan pelek bawaan dengan pelek baru berjenis jari-jari.
"Pelek ganti pakai jari-jari. Peleknya paka Takasagho Excel Asia ring 14 warna gun metal, jari-jarinya TDR teromol pakai VND. Ban FDR Mp27 berukuran 90/80-14 dan Ban Mizzle MR-01 90/80-14 untuk belakang." jelas Adhit.
Oh ya sob, bukan hanya bertampang racing ala motor balap bro Adhit juga merombak total jeroan mesin Yamaha Lexinya hingga tembus 200cc .
Alhasil Adhit memasang blok silinder dan piston dari KTC spek 63mm plus head silinder B6H milik Yamaha Aerox baru. Kapasitas mesin makin melejit kruk as orisinal motor diganti dengan kruk as BRT 6.1mm.
Baca Juga: Yamaha Lexy Racing Look Berjubah Red Bull KTM Tech3 Jadi Sangar
Enggak lupa,ukuran klep motor pun ikut diperbesar dengan klep 22/19 dan panjang 4.5mm yang dikombo per klep TWH.
Punya kapasitas mesin melonjak, asupan bensin diperbesar dengan mengganti throttle body dan injektor.
"Injektornya Yamaha XMAX, throttle body pakai punya Suzuki GSX dan intakenya down draft plus Velocity stuck. Tuh kelihatan dari balik jok kalau dibuka," tunjuk Adhit.
Jeroan CVT pun enggak ketinggalan, Adhit mengcustom dan racik ulang isi bak CVT motornya plus pasang gear rasio Kawahara plus upgrade system pengapian motornya dengan memasang koil USR plus ECU Aracer RC Mini 5.
Terakhir, ubahan mesin ditutup dengan memasang knalpot racing WRX dengan silenser Trioval K3 dan header WRX 2000.
"Ya memang modifikasi motor ini fokus utamanya di mesin, kalau kata temen-temen gue sih spek motor ini 63 Free. Untuk kapasitasnya sekarang jadi sekitar 202cc dan terakhir dyno on jet tembus 24 dk," klaimnya menutup wawancara.
Baca Juga: Modifikasi Minimalis Yamaha Lexi, Obat Mujarabnya Upgrade Kaki-kaki
Nah setelah liat tampang kedua Yamaha Lexi kece tersebut, mana nih konsep modif pilihan sobat?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR