Lanjut kebagian lain sob yang juga makin kece yaitu sektor setang terpasang master rem KTC Radial bertabung Brembo.
Tak ketinggalan bro Randy juga memasang saklar kanan Yamaha Xabre plus saklar kiri Honeywell.
Sektor kaki-kaki Yamaha Lexi bro Randy ini juga diupgrade jadi makin kece loh dengan sektor pengereman baru Racing Boy (RCB) plus sokbreker belakang kece.
Untuk ubahan mesin enggak main-main sob, kapasitas mesin motor matic Maxi Family ini meningkat lebih dari 50cc lebih besar ketimbang standar pabrikan.
"Jadi buat ngimbangin tampilan gaya racing, mesin gue bore-up spek 63.Timing gear pakai XTR, tensionernya SUM Racing plus throttle body DSR 33mm. Ditambah down draft pake intake R15 plus Velocity. Sekarang mesin jadi sekitar 183cc lumayan hehe," klaim Randy menutup wawancara.
Sementara sebagai 'otak' motor, Randy tak pilih penggantian ECU racing melainkan setting ulang alias remap untuk menyesuaikan kebutuhan spek mesin barunya.
Baca Juga: Mesin Yamaha Lexi Livery Red Bull Berontak Jadi 183cc, Ini Ubahannya
2. Modifikasi Yamaha Lexi bersolek Komorod, bodi nardo grey kapasitas mesin berontak 202cc.
Yamaha Lexi di artikel ini unjuk gigi dengan modifikasi apik bergaya komorod (korban modifikasi roadrace).
Beberapa sentuhan yang dilakukan membuat Pradhitya Lasmana alias Adhit si empunya motor membuat penampilan Yamaha Lexi ini cukup menarik perhatian.
Sebut saja sekujur bodi Yamaha Lexi yang kena repaint warna kekinian sampai kaki-kaki upgrade ala motor balap road race.
"Konsepnya Komorod alias ala motor road race. Sebenarnya lebih fokus ke mesin, kalau tampilan main simpel aja repaint bodi Nardo Grey sama upgrade kaki-kaki," tutur Adhit kepada GridOto Modif.
Hal lain yang memberi kesan simpel ialah penggantian winshield orisinal dengan model bening plus sentuhan black housing pada headlamp dan stoplamp serta sein super bright.
Baca Juga: Yamaha Lexi Berjubah Red Bull, Upgrade Sektor Kaki-kaki Makin Racing
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR