Yamaha Lexi S Pinjam Livery RX-King, Kaki-kaki dan Mesin Full Upgrade

"Akhirnya bikin di Fat Motorsport, lengkap sama swing arm aluminiumnya. Habis itu engine mounting dibuat mundur 10 cm, ini biar proporsi motornya bagus," rincinya.

"Karena kalo pelek udah lebar dan gak dimundurin jadi keliatan bantet,” tutup Area Marketing Development Yamaha DDS Jakarta ini. 

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha Lexi milik Albert dengan konsep RX-King 20th Anniversary

Data modifikasi:

Bore up kit: KTC Kytaco 63 mm

Injector: Aftermarket Nmax 10 hole

CVT: Custom

Knalpot: Akrapovic GP

USD: KTC Kytaco

Pelek: Power1

Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14

Ban depan: Bridgestone Battlax BT39 120/70-14

Kaliper depan: Brembo GP4RS

Cakram: CEN 260 mm

Selang rem: Hel

Master rem: Delkevic

Steering damper: TDR Racing

Spion: Scarlet Racing

Monosok: Ohlins

Jok: Custom

Swing arm: Custom by Fat Motorsport