Simulasi Tes Kebisingan Yamaha Byson dan Honda Blade, Hasil Bagaimana?

Kemudian pada putaran mesin 5.000 rpm, hasilnya adalah 123,4 dB dengan jarak 50 cm dan jarak 1 meter 109,8 dB.

"Semakin jauh jarak RTA dari knalpot maka dB yang dihasilkan kian rendah," ujar Afung.

Untuk pembanding, dites pula Honda Blade 110 rakitan 2007 dengan jarak RTA yang sama seperti Byson.

Dari hasil pengetesan, saat posisi langsam Blade 110 memperoleh hasil 89,1 dengan jarak 50 cm.

Baca Juga: Pasang Relay Yamaha Byson di Kawasaki Ninja 250, Begini Caranya

Sedangkan pada putaran 2.500 rpm, hasil pengetesannya adalah 96,4 dB di 50 cm dan 91,4 dB pada jarak 1 meter.

"Cukup untuk membuktikan bahwa memang ada perbedaan tetapi enggak lebih tinggi dari ambang batas 90 dB," lanjutnya.

Melihat hasil pengetesan yang dilakukan, ambang batas kebisingan 90 dB sepertinya tidak sesuai.

Dok. OTOMOTIF

Hasil dari tes menggunakan Real Time Analyzer (RTA).

Karena dari knalpot standar saja bisa menghasilkan tingkat kebisingan melebihi itu.

Mungkin angka 100 dB lebih pas sebagai ambang batas untuk pengujian seperti yang dilakukan OTOMOTIF. 

Tetapi hal itu bisa saja memiliki hasil berbeda apabila pengujiannya berbeda.