"Kan sekarang musim tuh paket kirian racing, ini gue enggak gue custom aja minta ke mekanik sesuai selera gue bro," tambahnya dengan ramah.
Terakhir tidak hanya membuat ruang mesin makin beraura racy, seluruh selang-selang radiator diganti berwarna biru lansiran Samco agar semakin tahan suhu yang jauh lebih panas.
"Ini gue kan pasang Takometer suhu ya, gue pakai turing aman ko maksimal di 80 derajat aja bro," jelas Kuro menunjuk ke arah takometernya.
Benar saja saat GridOto.com berkesempatan menjajal tarikan Yamaha NMAX 200 cc plus-plus ini, tenaga melimpah mulai dari power bawah hingga ke power atas atau akhir disertai dengan akselerasi yang cepat.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Baru, Kakinya Makin Racing, Dihias Tire Bomb
Oh ya semua modifikasi sektor mesin dimaksimalkan dengan knalpot bawaan yang digantikan dengan knalpot racing lansira AHM MP1.
Nah buat brothers yang penasaran sebenarnya berapa sih kapasitas mesin Yamaha NMAX milik Kuro ini karena kami menyebut 200cc plus-plus, coba dengar dari ownernya yuk.
"Hmm spek mesin sih 63 ya lebih dari 200cc tapi gak sampai 300 juga sih hehe sebut aja 200 plus-plus deh ya hehe," tutup Bro Adityo alias Kuro ini.
Buat yang penasaran bagaimana spesifikasi mesin Yamaha NMAX 200cc.
Data Modifikasi
- Blok KTC Spek 63
- Head R15
- Krukas BRT
- Noken as custom
- TB GSX 150R
- Rasio custom
- CVT custom
- Radiator AAI
- Extra fan radiator by BRN TECHNICAL
- Knalpot AHM MP1 ori
- Selang hawa uma racing
- Intax & velo downdraf custom
- Selang radiator samco
- Ecu ARACER mini 5
- Koil USR
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR