Ubahan Mesin Yamaha Mio Jadi Motor Drag Ini Enggak Main-main

Agar suhu mesin tetap terjaga dan performa stabil terpasang juga tabung hawa custom pada bagian belakang.

Baca Juga: Kolaborasi Part Honda Air Blade Sukses Bikin Vario 150 Makin Kece

Aziz

Bak cvt pakai milik Yamaha Nouvo custom berbagai bentuk, jeroan pun ikut di upgrade

Eits gak ketinggalan nih bagian jeroan CVT juga ikut kena ubahan agar tarikan motor makin beringas.

"Jeroan CVT gue rubah juga custom pulley, mangkok roller,gir sentrik semua ubahan CVT ini racikan RBS bang," jelas Rivki soal ubahan CVT.

Aziz

Leheran knalpot custom ukuran lebih besar

Terakhir agar gas buang tak tertahan dan tenaga makin buas sektor knalpot ikut dirubah mulai dari leheran sampai silencer.

"Knalpot ini gue custom leheran gue gedein sesuai spesifikasi motor silencernya gue bikin kondoman,"tutup Rivky yang menggarap motornya di R2T_Garage ini.

Aziz

Knalpot dan leheran custom ala kondoman

Baca Juga: Komposisi Sokbreker Honda Vario 150 Ini Simpel Tapi Asyik, Penasaran?

Spefikiasi lengkap ubahan mesin Yamaha Mio 2009 ala motor drag:

Piston Kit Upgrade spek 58

Porting polish

Karburator standart custom

Noken As, Head silinder, tensioner custom

Pengapian Total Loss

CDI BRT Hi-Max

Per klep racing

Rasio Custom

CVT Custom racikan RBS

(Pulley, mangkok puley, kampas ganda) custom.