Honda Verza Jadi Motor Lawas, Dirombak Total Mirip Honda RC149

Geser ke area kaki-kaki, kesulitan langsung menemui mereka perihal pengereman, lantaran RC149 menggunakan rem tromol berukuran besar.

“Awalnya ditawarin untuk pakai tromol biasa, tapi dirasa kurang besar,” ujar Dega.

Rangga/otomotifnet.com

Untuk mengejar tromol besar, Rainbow Moto Builder mengcustom pelek Vespa klasik menjadi tromol, berikut remnya untuk Honda Verza ini

Solusi yang digunakan adalah mengkustom pelek Vespa klasik sebagai tromolnya yang perlu dibubut dan disesuaikan bagian jari-jarinya agar center dengan pelek.

Baca Juga: Honda CBR150R Lama Jadi Kekar, Pasang Upside Down Yamaha R15 dan Swing Arm R25

Tromol kustom tersebut dipadukan dengan pelek aftermarket berukuran 18 inci berukuran 2.50 dan 3.00inci serta menggunakan rem bawaan Vespa.

Kemudian pelek tersebut dibalut dengan ban Mizzle yang punya banyak 'rambut' mirip ban jadul.

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot dibuat bercabang dua pada masing-masing sisi motor, berasal dari mesin standar Verza

Soal mesin Dega tetap membiarkannya standar, hanya exhaust systemnya yang dibuatkan baru dari stainless steel dengan desain bercabang di tengah dan punya dua muffler di tiap sisinya.