Toyota Vios Eks Taksi Hobi Lari, Ubahan Simpel Gaya Racing Look

GridOto.com - Toyota Vios eks taksi hobi lari, ubahan simpel gaya racing look.

Bukan hal aneh memang tren mobil eks taksi alias bekas armada transportasi taksi kembali diminati dan beralih fungsi untuk dimodifikasi.

Salah satu yang paling diburu yaitu Toyota Limo gen 2 atau biasa disebut Toyota Vios Limo generasi 2.

Selain tampang beda tipis sama Toyota Vios, Vios eks taksi juga dapat dimiliki dengan harga terjangkau bahkan banyak yang langsung bundling dimodifikasi.

Baca Juga: Cangkok Bak Mesin Yamaha X1, Bikin Vega Lawas Jadi Punya Kopling

Bahas soal mobil eks taksi kali ini ada yang memodifikasi Toyota Vios Limo eks taksi jadi lebih kece dan siap ngebut.

Aziz Atthoriq

Toyota Vios ex taxi dimodif bergaya racinglook daily

Mobil tersebut yaitu Toyota Vios Limo tahun 2009 eks taksi milik Fadhillah yang kena sentuhan modifikasi bergaya daily racing look.

"Mobil gw ini basicnya Vios Limo eks taxi burung biru, pertama gw upgrade tampilan sih kaya grill, list bodi, lampu-lampu ala Vios tipe G tapi gak pakai emblem Vios G nya pede aja sih bekas taksi gapapa," buka Fadhillah.

Menurut cowok yang akrab disapa Adel ini ia sempat beberapa kali ganti konsep aliran modifkasi Toyota Vios miliknya.

Baca Juga: Mendadak Nostalgia Toyota Corolla SE Saloon Tampil Ciamik Seperti Baru Keluar Pabrik

"Wah kalau konsep udah beberapa kali gue ganti kaya static, stance malah pernah damnlow hehe waktu jaman kuliah sih itu mah," lanjut Adel.

"Sekarang cape main ceper gw pilih yang bisa buat dipakai harian dan enak diajak lari gw pilih racing look dengan beberapa sentuhan,"ungkapnya.

Dari tampilan sendiri rupanya cowok ini mengecat ulang mobilnya dan mencampur warna cat mobilnya sendiri loh bro.

Aziz Atthoriq

Warna grey metalic dengan sentuhan bunglon

"Ini gw campur sendiri waktu di tukang cat jadi gak pakai nomer gitu, jatuhnya si grey tapi gw pakai efek bunglon bisa jadi ungu, hijau kadang coklat tua gitu kalau kena matahari," terang Adel.

Baca Juga: Bengkel Brayan Rujukan Buat Ganti Knalpot Mobil Yang Pas Buat Harian

Setelah membereskan soal body, adel melakukan perubahan pada sektor kaki-kaki dengan menemplokan racikan ala racing.

"Velg gue pakai Gabs sport Japan, ukuran ring 15 nah ban depan sengaja  pakai Achilles 123s 195-55-15 agar lebih rigid pas lari, nah belakang gw pakein Yokohama dengan profil sama kaya ban depan," sambung pria ramah ini.

Aziz Atthoriq

Velg pakai Gab Sport Japan Ring 15 dengan ban Achilles 123s

Selain mengganti velg, soal suspensi pun ikut dirubah agar mobil makin stabil dan gak limbung saat diajak berlari nih.

"Pasti dong karena kan gw kadang kalau nyetir kaki nakal demen gaspol makanya kaki-kaki gw custom pake lowering kit per depan pakai BMW custom, per belakang pakai Carry Futura dan gw pakein stabilizer juga di bawah," jelas pria berkacamata ini.

Baca Juga: Ini Kata Ahli Kaki-Kaki Soal Batas Aman Ceperin Mobil Buat Harian

Nah bodi sudah, kaki-kaki sudah terus gimana soal mesinnya apakah standar pabrikan?

"Hmm standart sih ya standart gesit lah, porting polish, trotle body Fortuner, open filter, koil pakai 15 ampere punya BMW, busi iridium, header 4-2-1,resonator racing,knalpot pipa, ECU remap udah itu aja mas," jelasnya.

Wah kalau kaya gitu sih masih bisa dibilang standart gak nih bro? Hehe.

Oh ya untuk interior Adel tidak melakukan banyak perubahan nih buktinya untuk buka kaca masih berteknologi window of power alias putaran.

Baca Juga: Baru 30 Persen, Begini Penampakan Toyota Vios Limo Bertampang Xpander

"Haha bukan lo doang yang ngomong mas, banyak yang bilang beli velg bisa tapi pasang power window gak mampu, sengaja karena namanya power window pasangan pasti ada aja masalah lagian mobil kebut mah yang penting performa mesin ye kan?," sambung Adel sembari bergurau.

Istimewa

Foto yang dikirimkan pemilik Toyota Vios ex taxi saat top speed mobilnya

Adel menuturkan juga dengan konsep racinglook daily ini serta beberapa ubahan ia puas dengan hasilnya dan bisa diajak jalan kemanapun dan kapan pun.

"Gw puas karena diajak lari enak jujur sering gw bejek 200kmh ni mobil apalagi kalau lg bosen, gak takut nyangkut sana-sini kaya waktu main stance,'

"Oh iya satu lagi walau udah gw ubah sedikit performa mesin, knalpot dan remap ECU ini mobil masih irit. Isi Rp 50 ribu Pertalite dari indikator bensin kedip itu bisa buat jalan Cibubur-Puncak Pass-Cibubur lagi bro, itu mobil gw ajak lari terus," tutup Adel.

Data modifikasi

Toyota Vios Limo 2009 eks taksi

Bodi: Upgradi gril Vios G, list bodi tipe G, ducktail bagasi karbon kevlar, towing strap Sparco.

Kaki-kaki: Velg Gab Sport Japan R15 lebar 7, ban depan Achilles 123s 195-55-15 ban belakang Yokohama 195-55-15.

Sokbreker KYB ultra, per depan BMW custom, per belakang Carry Futura custom.

Mesin: 1NZ-FE porting polish, trotle body Fortuner, open filter K&N, busi NGK Iridium, koil 15 ampere BMW, remap ECU.

Knalpot: Header custom 4-2-1, resonator racing, tabung belakang ganti pipa galvanis.