"Untuk mesin sendiri saya sudah bore up menjadi 200cc mas, garap di SJM BKR Racing Bandung. Powernya naik menjadi 27,1 Hp hehe, ohya untuk CVT juga full upgrade 4S1M," tukas Adriel.
Performa mesin makin maksimal dengan ditunjang knalpot aftermarket CLD Racing R3 di sektor gas buangnya sob.
Demi menyeimbangkan sektor performa yang sudah totalitas banget, tentunya sektor pengereman juga patut diupgrade biar tetap aman dan nyaman.
"Kaliper rem ganti pakai Nissin Samurai, master rem depan pakai KTC Radial with Big Tank Reservoir KTC Racing. Piringan cakram juga ganti dengan AMS Racing, dan selang rem pakai HEL," ujar Adriel.
Kaki-kaki turut dirombak oleh Adriel, bahkan dia sendiri memiliki dua tampilan gaya khusus untuk Yamaha Lexinya.
"Saya punya dua settingan kalau di bagian kaki-kaki nih mas hehe. Ada yang pakai pelek standar dan pelek jari-jari. Jadi enggak bakalan bosan hehe," ucap Adriel.
"Yang pelek standar, itu saya repaint lalu pakai ban depan Mizzle MR01 90/80 dan belakang Maxxis Victra 120/70 . Yang pelek jari-jari itu pakai pelek Takasago Excel Asia Titanium ukuran 140 plus tromol VND Racing dengan ban Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 90/80," lanjutnya.
Masih di area kaki-kaki, sokbreker belakang bawaan diganti dengan KTC Extreme dan bagian swing arm dicustom dengan warna krom.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR